одностроняя сигнализация в Молдове
600 mdl
700 mdl
900 mdl
1200 mdl
Основные функции односторонних сигнализаций: звуковой сигнал сирены при попытке взлома или угона, блокировка двигателя, центрального замка или других замков дверей, багажника и капота, датчик удара.
Механизм работы сигнализации без обратной связи простой – к датчикам, расположенным по периметру автомобиля, поступают сигналы из центрального блока. По причине того, что взломать такую систему для угонщиков не составляет особого труда: необходимо всего лишь разъединить контакт, который связывает датчики и центральный блок - рекомендуют устанавливать центральный блок не в салоне, где угонщикам легче до него добраться, а в моторном отсеке.
При выборе сигнализации без обратной связи необходимо обратить особое внимание на удобство и эргономичность брелка, уровень надежности сигнализации, гарантию, сервис, возможность подключения дополнительных датчиков и кодовых реле. Немаловажным аспектом является способ кодирования брелка. Наиболее защищены от кодграбберов сегодня диалоговый или двойной динамический код.
Сигнализация без обратной связи защищает машину от угона, но не оповещает водителя о неправомерных действиях в отношении его авто. Такой вариант удобен, если Вы живете в частном секторе или ставите свой автомобиль на хорошо охраняемой стоянке. А на работе Ваше авто находится на закрытой территории. Таким образом, в случае попытки взлома, сигнал сирены будет слышен и нет смысла переплачивать за обратную связь. Кроме того, часто случается так, что в мегаполисах, из-за значительной экранизации застройки и радиопомех брелок ловит сигнал недостаточно хорошо. Еще одним плюсом является возможность использовать одностороннюю сигнализацию как составляющую часть охранного комплекса. В случае добавления нескольких противоугонных устройств, устанавливать многофункциональную сигнализацию нецелесообразно.
